Отечественный автопром

UAZ Hunter имеет вид практичного, добротного автомобиля с прямыми формами. Двери закрываются хорошо, зазоры ровные, но для такого внедорожника эмаль дороговата. Этот автомобиль должен пробираться через непролазные чащи, поэтому металлик может быстро поцарапаться, а его восстановление будет не дешевым.
Дверной проем этого UAZ’а очень узкий, что наряду с высокой подножкой создает определенные трудности при посадке в него – требуется некоторая сноровка.

История Уральского автомобильного завода насчитывает уже более полувека. Свой отсчет она ведет с решения Государственного Комитета обороны 1941 года. Этим решением в городе Миасс был открыт автомоторный завод и литейное производство. В конце ноября было принято решение, а уже зимой начались монтажно-наладочные работы. Работали прямо в мороз под открытым небом. Рядом с монтажниками работали строители, возводящие производственные корпуса. Первый цех нового завода был введен в эксплуатацию уже в марте 1942 года, а в апреле этого же года появились на свет первые двигатели и коробки передач, собранные на этом заводе.